Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından İzmir İli Aliağa ilçesi Yenişakran Mahallesi Bozburun Mevkii’nde “Şakran Yat Limanı” projesine dair ÇED (Çevresel Etki...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından İzmir İli Aliağa ilçesi Yenişakran Mahallesi Bozburun Mevkii’nde “Şakran Yat Limanı” projesine dair ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) bilgilendirme toplantısı 19 Aralık Perşembe günü (yarın) saat 11:30’da yapılacak.Yenişakran Mahallesi, Namık Kemal Caddesi No 156 adresinde faaliyet gösteren Bölük Kahvesi’nde yapılacak toplantıda; halkın bilgilendirilmesi, görüş ve önerilerinin alınması, sürece katılımı amaçlanıyor. ESKİ PROJEEdinilen bilgilere göre, aynı bölgede yaklaşık 10 yıl önce de yat limanı yapılması planlanmış, ancak halkın itirazı ve mahkeme süreci ile bu girişim durdurulmuştu. Yeniden gündeme getirilen projede, toplamda 262.602,79 m²’lik bir alanda inşa edilecek ve bu alanın önemli bir kısmında dolgu çalışmaları yapılacak. Projeye konu olan toplam alan 262.602,79 m2 olarak belirlenirken; bunun 112.632,75 m2’si kara, 1.100.000 m3’ünün de denizin doldurulmasılya sağlanacağı ifade ediliyor.Şakran Yat Limanı’nda 1.065 metre uzunluğunda ana dalgakıran, 320 metre uzunluğunda tali dalgakıran, 6 adet yüzer iskele (toplam uzunluğu 871,15 metre), 1.130 metre uzunluğunda rıhtım olması öngörülüyor.Projenin toplam maliyetinin 2023 yılında 421.365.000 TL olarak hesaplanmasına karşın, ülkenin ekonomik koşulları ve enflasyon oranları göz önüne alındığında çok daha yüksek rakamlara mal olması bekleniyor. HALK İSTEMİYORDaha önceki projeye de karşı çıkarak durduran Şakran halkının büyük çoğunluğu, revize edilmiş yeni Yat Limanı’nda eksikliklerin giderilmediği, endişe edilen risklerin halen devam ettiği gerekçesiyle bölgede böyle bir proje istemediklerini, Şakran’ın yat limanından önce çözülmesi gereken altyapı eksiklikleri başta olmak üzere pek çok sorunu olduğunu ifade ediyorlar. İTİRAZ GEREKÇELERİHalkın Şakran Yat Limanı’na karşı çıkmalarının başlıca sebepleri ise şöyle:* Doğal yaşamın tahrip olması: Deniz çayırları, mercan resifleri gibi deniz canlılarının yaşam alanlarının yok olması, balık popülasyonlarının azalması ve biyolojik çeşitliliğin kaybolması en büyük korkulardan biridir.* Su kalitesinin bozulması: İnşaat atıkları, yakıt sızıntıları gibi nedenlerle deniz suyunun kirlenmesi, deniz canlılarının yaşamlarını tehdit etmektedir.* Kıyı erozyonu: Dalgakıranların inşası ve deniz tabanının yapısının değişmesi, kıyı erozyonunu hızlandırarak kıyı şeridinin geri çekilmesine neden olabilir.* Gürültü ve hava kirliliği: İnşaat sürecinde ve sonrasında oluşacak gürültü ve hava kirliliğinin hem deniz canlılarını hem de bölge halkını olumsuz etkileyeceği düşünülmektedir.* Doğal güzelliklerin kaybolması: Projenin doğal kıyı şeridini tahrip edeceği ve bölgenin görsel kimliğini bozacağı endişesi taşımaktadırlar.Proje karşıtlarının diğer endişeleri arasında* Sürdürülebilirlik: Projenin uzun vadede sürdürülebilir olup olmadığı ve bölgedeki mevcut altyapının bu yükü kaldıramayacağı endişesi bulunmaktadır.* Şeffaflık eksikliği: Proje hakkında yeterli bilgi verilmediği ve halkın görüşlerinin yeterince alınmadığı yönünde eleştiriler bulunmaktadır.* Turizm anlayışı: Projenin bölgeye gelecek turizm anlayışının çevreye duyarlı olup olmayacağı konusunda da soru işaretleri bulunmaktadır.* Yetersiz altyapı: Kanalizasyonu olmayan, aşırı yüklenmelerde sık sık elektrik kesintisi yaşayan, internet ve doğalgaz gibi altyapı eksikleri tamamlanmamış Şakran’a yapılacak bu büyüklükte bir marinanın getireceği nüfus artışı, bölge halkına halihazırda sağlıklı verilemeyen hizmetlerin tamamen sekteye uğramasına yol açacaktır.
